了解專用隨車吊底盤與普通底盤

選專用底盤隨車起重運(yùn)輸車更安全、更可靠、更經(jīng)濟(jì)。這個(gè)也許大家都知道。

下面要想具體了解普通底盤與隨車吊底盤的區(qū)別：

Ａ．隨車吊專用底盤彈簧鋼板也通過加厚處理，并且在片數(shù)也較之普通載貨底盤多。

B．先看看大梁，普通載貨車的大梁通常用為250mm-300mm，全部是單層大梁，

而隨車吊專用底盤大梁為280mm-320mm.而且還是局部二層，通過對大梁的加強(qiáng)，

整車承載能力更強(qiáng)，更符合隨車吊的作業(yè)要求。 

C．隨車中是用排氣管、儲氣筒、蓄電池等比普通載貨車底盤分布更加合理，預(yù) 

留吊機(jī)的安裝位置，不需要對底盤進(jìn)行任何的“挪”、“割”、“焊”等操作。

實(shí)現(xiàn)吊機(jī)直接按裝。

D。車輛的軸距，隨車吊專用底盤的軸距是在普通載貨底盤上加以調(diào)整理。并對車

輛的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，是隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。

E。在采用專用變速箱的底盤。全部預(yù)裝取力器，無須對底盤電路、氣路進(jìn)行改裝

，共軌機(jī)型全部預(yù)電子油門轉(zhuǎn)換器。無須對發(fā)動機(jī)進(jìn)行任何改動。

F 。隨車吊專用底盤的軸距設(shè)計(jì)都略長與普通載貨底盤。

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