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          東風縮短橋隨車吊配YC4D130-45玉柴發(fā)動機

          來源于:    發(fā)布日期: 2016/9/3   點擊次數(shù): 2598   [返回新聞中心]

           

          東風縮短橋隨車吊


              CLW5121JSQ4 東風縮短橋隨車吊配YC4D130-45玉柴發(fā)動機:EQ1121GLJ2這款起重運輸車實際馬力是140馬力或160馬力。優(yōu)點:玉柴發(fā)動機聲音小,馬力大,油耗低,扭距大,好維修;缺點:價格便宜產品更新?lián)Q代速度慢,排放標準低。實用性:適合在山路、工地使用。這款車是一款縮短橋9噸,250的大梁隨車吊專用底盤,最大可以配7噸直折臂吊機。


              隨車吊配YC4D130-45東風縮短橋:當采用大功率發(fā)動機輸出大的轉矩以滿足目前載重汽車的快速、重載的高效率、高效益的需要時,必須要搭配一個高效、可靠的驅動橋。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。所以采用傳動效率高的單級減速驅動橋已成為未來重載汽車的發(fā)展方向。
              本文參照傳統(tǒng)驅動橋的設計方法進行了載重汽車驅動橋的設計。本文首先確定主要部件的結構型式和主要設計參數(shù);然后參考類似驅動橋的結構,確定出總體設計方案;最后對主,從動錐齒輪,差速器圓錐行星齒輪,半軸齒輪,全浮式半軸和整體式橋殼的強度進行校核以及對支承軸承進行了壽命校核。
               本設計具有以下的優(yōu)點:由于的是采用中央單級減速驅動橋,使得整個后橋的結構簡單,制造工藝簡單,從而大大的降低了制造成本。并且,弧齒錐齒輪的單級主減速器提高了后橋的傳動效率,提高了傳動的可行性。

               隨車吊平常維護與常見故障

          1、平常維護與維護

          (1)50個小時的維護:
             檢查系統(tǒng)接頭是不是漏油;檢查油缸是不是滲漏油;檢查固定起重機的螺栓及其他緊固件是不是松動。

          (2) 450小時或每6個月的維護:
              轉臺回轉體加黃油;關節(jié)點加黃油;彈性臂加黃油;油缸活塞桿暴露有些加黃油;檢查滑塊磨損程度,若損壞應更換;更換液壓過濾器和空氣過濾器;檢查鋼絲繩磨損程度及時更換。

          (3)起重機在較長時間內不運用時(一般半年以上) :
             擦去機體的塵土和油垢,堅持機體清潔;將所有油缸的活塞桿縮回到最短方位;各運動部位涂抹潤滑脂;清除鋼絲繩上的塵砂,從頭涂上ZG-S鈣基石墨潤滑脂;一般應放在通風枯燥的庫房內,如露天放置,運用防雨布隱秘;
          每月發(fā)起一次,并空轉各安排,調查是不是正常。

              湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)出產出售春風小霸王隨車吊、春風多利卡隨車吊、春風1208隨車吊、徐工隨車吊、石煤隨車吊、五十鈴隨車吊、解放單雙橋隨車吊、紅巖前四后八隨車吊等。 隨車吊根據(jù)車型不一樣可選裝 2 噸、 2.3噸、2.5 噸、 3 噸、3.5噸、 4 噸、 5 噸、 6.3噸、7噸、 8 噸、9噸、 10 噸、 12 噸、14噸、16 噸、25噸吊機,根據(jù)吊機不一樣可選裝彈性式直臂吊機和折臂式吊機。

           


          [公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
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          東風縮短橋隨車吊

          東風縮短橋隨車吊



          東風縮短橋隨車吊

          東風縮短橋隨車吊

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          東風縮短橋隨車吊

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