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采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝 |
來源于: 發(fā)布日期: 2014/10/10 點擊次數(shù): 2079 [返回新聞中心] |
隨車吊,隨車吊價格,隨車吊廠家,起重運輸車http://www.mkoutletbags2015.com 為了減輕起重機的自重,提高起重性能,保證起重機高效可靠地工作,各國都非常重 視采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)和新一藝。 新技術(shù)的應(yīng)用除表現(xiàn)在廣泛采用液壓傳動外,有的起玉機還采用液力傳動。液力變 矩器與發(fā)動機的恰當(dāng)匹配.使發(fā)動機扭矩自動地適應(yīng)行駛條件;采用動力換擋變速箱和液 壓轉(zhuǎn)向裝置以減輕司機的操作強度。 為了防止起重機超載以致傾翻,近年來研制了電子式起重力矩限制器,它是一種較為 完善的安全裝置。當(dāng)載荷接近額定起重量時,力矩限制器自動發(fā)出警報信號;當(dāng)超載時, 力矩限制器自動切斷起重機工作機構(gòu)的電源以保證起重機整機的安全: 采用新技術(shù)特別是電子技術(shù)和信息控制技術(shù),進一步完善操作條件,提高控制性能, 是國內(nèi)外發(fā)展一下程機械的一個普遍傾向,即所謂機電一體化。起重機械也不例外,為了進 一步改善司機操作環(huán)境,除司機室做得寬敞、視野良好、保溫隔熱和隔聲外,還裝置有遠(yuǎn)距 離聯(lián)系設(shè)備和工業(yè)電視設(shè)備等。 由于鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,合金鋼強度不斷提高,為起重機減輕!1重,特別是吊臂自重,創(chuàng) 造了極為有利的條件。國外在V個世紀(jì)80年代出現(xiàn)的400,500噸級的輪胎起重機,就廣 泛采用了高強度的合金鋼。國外有的采用了極限強度達700 -900 Nimm2的高強度合金 鋼制作箱形伸縮吊臂和析架式吊臂,支腿橫梁及底架大梁通常采用高強度易焊合金鋼。 |
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